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吊车锁具应具备怎样的标准?
- 2020-02-19-

吊车锁具应具备怎样的标准?

在高空抛摔拆卸的卸扣时,防止伤人,对卸扣本身并没有什么损坏。(错误)吊装梁又称横吊梁,俗称(铁扁担)。端部吊钩有(环眼吊钩、鼻型钩、羊角钩)等。

吊链多用于(冶金)行业。卸扣在进行变形试验时的应能承受(2倍)额定载荷。

制造吊具、索具用材料及外购零部件,必须具有材质单、(生产制造厂合格证)等技术证明材料。环形吊索允许有(一)处接头。

 DHQ型钢板起重钳使用吊横梁时,两组与吊横梁垂直,支间最大夹角不超过(90)度。吊索的极限载荷是指(是指单肢吊索在一般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品最大重量)。

在6倍钢丝绳直径的长度范围内,可见无规律分布断丝总数超过钢丝总数的(5)%的钢丝绳吊索应报废。

合成纤维吊带的优点是(轻便、柔软;减震、不导电;对吊装件表面无磨损;在易燃易爆环境中无火花)。

吊钩是起重机,也是常用(吊索、起重工具、专用吊具)上的重要组成部分。

能平衡两套或两套以上索具受力的装置称为(平衡梁)卸扣可分为(弓形、D形)。 合成纤维吊带上标签的颜色代表着使用的材料绿色代表(聚酰胺)。

索眼表面出现集中断丝或断丝集中在(金属套管、插接处附近、插接连接绳股中)时钢丝绳吊索应报废。 吊环可分为(端部吊环、中间吊环)。

紫色合成纤维吊带极限工作载荷是(1000)千克。

插接处严重受挤压磨损或绳径缩小到原公称直径的(95)%时钢丝绳吊索应报废。

吊链的不足是(对冲击载荷敏感、发生断裂时无明显先兆)。

桔黄色合成纤维吊带极限工作载荷是(10000千克以上的)。吊装梁通常配合吊索同时作业,要保持吊索与吊装梁的水平夹角不能(过小)。吊钩与滑轮组的(动滑轮)组合为一体就成为吊钩组。